4997-05590 - PNEU MAXXIS IKON 29X2.60 3CT/EXO/TR

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  • Marca: MAXXIS
  • Modelo: PNEU MAXXIS IKON 3C | EXO | TR 29X2.60
  • Cor: PRETO
  • Indicação: MTB
  • Material: BORRACHA / KEVLAR
  • Dimensões/Medidas: 29X2.60
  • Unidade: UN
  • Peso Liq.: 765g
  • Garantia: CONTRA DEFEITO DE FABRICAÇÃO
  • Fornecedor: MAXXIS
  • Origem: TAIWAN

PNEU MAXXIS IKON ARAMIDA DOBRÁVEL 3C | EXO | TR 29X2.60

•   MEDIDA DO PNEU: 29X2.60
•   TIPO: DOBRÁVEL
•   INDICAÇÕES: MTB
•   MÁXIMO PSI: 60
•   TPI - TRAMAS POR POLEGADA: 120
•   COMPOSIÇÃO: 3C MAXXSPEED
•   PESO(g): 765g

EXO PROTECTION - Proteção extra nas laterais para pneus de XC, ENDURO, DH, BMX aumenta assustadoramente a resistência à corte por galhos, raízes, e pedras, este material inserido na lateral é um tecido denso, leve e altamente flexível, assegurando excelente desempenho com ótima segurança em trilhas traiçoeiras, rochosas e com alto índice de raízes e galhos onde a chance de cortes nas laterais é grande.

TR (Tubeless Ready) - Nova tecnologia incorporada à carcaça interna dos pneus fornece ao piloto praticamente as mesmas características de uns pneus tubeless só que mais leve, podendo utilizar pressões mais baixas melhorando a tração, resistência e segurança comparado a um pneu normal ou tubeless. Os Pneus com tecnologia TR permite uso de selante aprovado pela Maxxis a fim de torná-lo hermético, resistente a furos e totalmente confiável para suas trilhas não anulando a garantia pelo uso do selante (recomendamos uso de selante sem amônia).

3C TRIPLE COMPOSTO MOUNTAIN - Tecnologia com 3 compostos diferentes em pneus de montanha (XC/ENDURO/DH), na base utiliza composto mais duro e mais duas camadas superiores dispostas abaixo dos cravos, progressivamente uma média e outra mais macia otimizam: Tração, controle, aderência e estabilidade. Estas tecnologias inseridas nos pneus podem ser de 3 tipos: MAXX SPEED, MAXX TERRA e MAXX GRIP dependendo do terreno preferência dos pilotos.

3C MAXX SPEED - Tecnologia empregada nos pneus de XC e ENDURO com compostos (borracha + dura na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Formulados especialmente para reduzir a resistência ao rolamento, otimizando a frenagem, segurança e tração.

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