4287-05590 - PNEU MAXXIS MINION DHR II 27,5X2,80 3CT/EXO+/TR

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  • Marca: MAXXIS
  • Modelo: MAXXIS 27.5X2.80 MINION DHR II PLUS | ARAMIDA | 3CT/EXO+/120TPI 
  • Cor: PRETO
  • Indicação: MTB
  • Material: BORRACHA / KEVLAR
  • Dimensões/Medidas: 27.5X2.80
  • Unidade:
  • Peso Liq.: 1065g
  • Garantia: CONTRA DEFEITO DE FABRICAÇÃO
  • Fornecedor: MAXXIS
  • Origem: TAIWAN

PNEU MAXXIS 27.5X2.80 MINION DHR II PLUS | ARAMIDA | 3CT/EXO+/120TPI 

3C TRIPLE COMPOSTO MOUNTAIN - Tecnologia com 3 compostos diferentes em pneus de montanha (XC/ENDURO/DH), na base utiliza composto mais duro e mais duas camadas superiores dispostas abaixo dos cravos, progressivamente uma média e outra mais macia otimizam: Tração, controle, aderência e estabilidade. Estas tecnologias inseridas nos pneus podem ser de 3 tipos: MAXX SPEED, MAXX TERRA e MAXX GRIP dependendo do terreno preferência dos pilotos.

TR (Tubeless Ready) - Nova tecnologia incorporada à carcaça interna dos pneus fornece ao piloto praticamente as mesmas características de uns pneus tubeless só que mais leve, podendo utilizar pressões mais baixas melhorando a tração, resistência e segurança comparado a um pneu normal ou tubeless. Os Pneus com tecnologia TR permite uso de selante aprovado pela Maxxis a fim de torná-lo hermético, resistente a furos e totalmente confiável para suas trilhas não anulando a garantia pelo uso do selante (recomendamos uso de selante sem amônia).

EXO+ - A tecnologia EXO + é resultado da combinação de duas outras tecnologias da MAXXIS, a EXO com a SILKSHIELD. A SILKSHIELD envolve toda a extensão do pneu de talão a talão, e uma camada de EXO PROTECTION nas laterais. Combinadas, essas duas tecnologias criam o EXO+, que aumenta em 27% a proteção contra furos, em 51% a durabilidade das laterais e em 28% a resistência de até 28% maior no contato com os aros evitando snake bikes.

3C MAXX TERRA - Nova tecnologia empregada na banda de rodagem com compostos (borracha intermediária na base da banda de rodagem, mais macia nos cravos laterais e média nos cravos centrais). Esta configuração com composto intermediário é utilizado nos pneus de XC/ENDURO, oferece: mais suavidade, tração, menor resistência com melhor aderência.

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